要文快报！美团2024Q1财报：本地消费强劲复苏，季度经营利润达52亿元

美团2024Q1财报：本地消费强劲复苏，季度经营利润达52亿元

北京 - 2024年6月17日 - 美团今日发布了2024年第一季度财报，数据显示，公司各项业务均保持稳健增长，其中本地消费业务强劲复苏，季度经营利润达52亿元，同比增长12.5%。

核心业务稳健增长

美团的核心业务包括外卖、到店酒旅、闪购等，在第一季度都取得了良好的成绩。其中，外卖业务继续保持市场领先地位，订单量和交易额均实现同比增长。到店酒旅业务在疫情后的复苏态势持续向好，酒店预订量和餐饮桌位预订量均有明显增长。闪购业务则抓住本地消费需求的回升，订单量和交易额均实现快速增长。

新业务持续探索

除了核心业务之外，美团还在持续探索新业务。在第一季度，美团闪购推出了社区团购业务，并取得了初步成功。美团买菜则继续深耕生鲜电商领域，进一步提升了用户体验和商品品质。美团打车业务则在部分城市进行了试运营，并获得了用户的积极反馈。

盈利能力持续提升

在保持稳健增长的同时，美团的盈利能力也在持续提升。第一季度，美团的经营利润达52亿元，同比增长12.5%。这得益于公司不断优化运营效率，降低成本，以及新业务的快速发展。

未来展望

美团表示，未来将继续深耕本地消费市场，不断提升用户体验和商品品质，同时积极探索新业务，为用户提供更加丰富多元的服务。

分析

美团2024年第一季度财报展现出公司强劲的增长势头，特别是本地消费业务的强劲复苏，为公司未来的发展奠定了坚实基础。美团在不断优化运营效率、降低成本的同时，也在积极探索新业务，这将进一步提升公司的盈利能力和竞争力。

标题

美团2024Q1财报：本地消费强劲复苏，季度经营利润达52亿元

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。